上海鷹衡有限公司稱(chēng)，下文主要是一些對(duì)電子汽車(chē)衡與儀表兼容性的思考，希望對(duì)大家有用。

由于科技高速發(fā)展和應(yīng)用水平提高，電子汽車(chē)衡產(chǎn)品數(shù)字化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化將成為世界衡器工業(yè)的發(fā)展方向和重點(diǎn)。由于OIMLR76-12006(E)版允許對(duì)模塊給出型式批準(zhǔn)證書(shū)，因此對(duì)基于模塊方案的衡器在型式批準(zhǔn)時(shí)，只要提交模塊型式批準(zhǔn)證書(shū)和相關(guān)信息，由結(jié)構(gòu)按電子汽車(chē)衡要求對(duì)提交模塊與整秤間兼容性是否滿(mǎn)足要求和進(jìn)行一些只要在整秤條件下才能完成的一些測(cè)試即可獲得整機(jī)型式批準(zhǔn)證書(shū)(許可證)。

稱(chēng)重儀表是電子汽車(chē)衡的關(guān)鍵，稱(chēng)重儀表的優(yōu)劣直接影響到電子汽車(chē)衡的質(zhì)量。因此，在進(jìn)行兼容性檢查之前，首先必須保證作為電子汽車(chē)衡關(guān)鍵部件之一的稱(chēng)重儀表具有相應(yīng)的型批證書(shū)和整套試驗(yàn)數(shù)據(jù)。如果數(shù)據(jù)不*，兼容性檢查的相應(yīng)的項(xiàng)目無(wú)法完成，此時(shí)就需要補(bǔ)充數(shù)據(jù)或按整機(jī)的模式進(jìn)行型批試驗(yàn)。對(duì)于生產(chǎn)廠商和計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)認(rèn)真了解兼容性檢查的要點(diǎn)是必要的。

電子汽車(chē)衡典型的模塊有稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重儀表(稱(chēng)重指示器)、模擬或數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)處理裝置、稱(chēng)重模塊、終端和主要顯示器。筆者主要談?wù)劮Q(chēng)重儀表與電子汽車(chē)衡兼容性的想法。稱(chēng)重儀表的作用是將稱(chēng)重傳感器獲得的電壓或電流信號(hào)經(jīng)過(guò)放大處理后，以數(shù)字顯示的形式顯示衡器秤臺(tái)上物體的重量。一般的稱(chēng)重儀表均由A/D轉(zhuǎn)換電路(包括模擬放大、濾波、A/D芯片)、CPU處理器、數(shù)字顯示器、鍵盤(pán)及打印和通訊等擴(kuò)展接口組成。

這為電子汽車(chē)衡生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)提供了更為廣闊的發(fā)展空間，而作為我國(guó)計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)在對(duì)由模塊法組裝的衡器進(jìn)行型式評(píng)價(jià)試驗(yàn)工作時(shí)，可依據(jù)新版建議進(jìn)行兼容性核查。在進(jìn)行兼容性核查時(shí)，需要對(duì)衡器、所選的模塊的性能數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，以判斷使用所選擇的模塊是否能夠達(dá)到衡器的預(yù)期計(jì)量性能。