CAE 技術(shù)在 SCS 電子汽車衡結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用

隨著市場化，企業(yè)間的竟爭主要為產(chǎn)品性能和制造成本，這就決定設(shè)計人員要具有豐富的專業(yè)設(shè)計經(jīng)驗和創(chuàng)新能力來實現(xiàn)這兩目的。CAE 技術(shù)是zui近幾十年才開始在我國推廣，它在產(chǎn)品設(shè)計創(chuàng)新、縮短開發(fā)周期、降低成本等方面發(fā)揮了巨大作用，并取得了明顯的經(jīng)濟效益。CAE 技術(shù)采用虛擬分析方法對結(jié)構(gòu)(場)的性能進行模擬（仿真），預(yù)測結(jié)構(gòu)（場）的性能，優(yōu)化結(jié)構(gòu)（場）的設(shè)計，及早發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計缺陷，為產(chǎn)品研發(fā)提供指南，為解決實際工程問題提供依據(jù)。 

傳統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計是根據(jù)個人經(jīng)驗或借鑒他人經(jīng)驗，其可靠性較低，便對產(chǎn)品進行初步設(shè)計，生產(chǎn)物理樣機。然后對樣機進行針對性的試驗測試，若樣機不能體現(xiàn)期望性能特征，設(shè)計人員則應(yīng)尋求設(shè)計改進以彌補這一差異，重復(fù)進行“設(shè)計—建立—測試"這一循環(huán)過程，直到產(chǎn)品的zui終設(shè)計達到規(guī)定的技術(shù)要求為止。這種方法的時間和成本都較難掌控，它們大部份都用在反復(fù)的設(shè)計、試驗測試中，但zui終的結(jié)果不一定是*的方案。而 CAE 技術(shù)，它替代了試驗測試這一環(huán)節(jié)，根據(jù)測試要求進行模擬，從分析結(jié)果中找出不合理的地方反饋給設(shè)計人員，以指導(dǎo)設(shè)計修改，使產(chǎn)品達到*的狀態(tài)，實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。它能夠以zui短的時間和zui低的成本在計算機上完成產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計與測試

 CAE 技術(shù)在 SCS 電子汽車衡結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用